Das Layout des Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen

In unserer Produktion und unseres Lebens hat der Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen einen erheblichen Einfluss auf uns. Wie hoch ist also das Layout des Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen? Schauen wir uns als nächstes einen Blick auf.

Das Folgende ist eine Inhaltsliste:

Die oberste Ventil von Traktorteilen

Camwell -Layout von Traktorteilen

Camwell -Übertragungsmodus von Traktorteilen

Das oberste Ventil von Traktorteilen

Der Ventil -Overhead -Typ der Einfachheitstraktoren ist der am weitesten verbreitete Ventilmechanismus. Die Einlass- und Abgasventile sind verkehrt herum am Zylinderkopf aufgehängt. Der Ventilzug aus Traktorteilen umfasst Ventile, Ventilführer, Ventilsitze, Federsitze, Ventilfedern, Schlossplatten und andere Teile. Der Ventilzug von Traktorteilen besteht im Allgemeinen aus Wellenwellen, Kipphebel, Pushrods, Spannungen, Nockenwellen und Timing -Ausrüstungszusammensetzung. Wenn der Arbeitszyklus des Zylinders das Ventil zur Belüftung öffnen muss, treibt die Kurbelwelle die Nockenwelle auf, um sich durch den Getriebemechanismus zu drehen, sodass der Nockenteil an der Nockenwelle den Kipphebel drückt, um durch den Stecker zu schwingen, zu drücken und die Einstellschraube. Das andere Ende drückt nach unten, um das Ventil zu öffnen und die Feder weiter zu komprimieren. Wenn der Spitze des konvexen Teils des Nockens den Stecker umdreht, wird der Schub zum Stecker allmählich reduziert. Unter der Wirkung der Federspannung nimmt die Öffnung des Ventils der Traktorteile allmählich ab, bis es schließlich geschlossen ist. Während der Komprimierung und des Arbeitsschlags schließt das Ventil unter der Wirkung der Federspannung fest.

Nockenwellenlayout von Traktorteilen

(1) Die Nockenwelle des untermontierten Nockenwellenventilmechanismus von Simpleicity-Traktorteilen ist in der Kurbelgehäuse installiert und wird direkt von der Timing-Getriebe der Nockenwelle und des Kurbelwellen-Timing-Zahnrads eingesetzt und wird von der Kurbelwelle angetrieben. Die Ventilantriebseinheit enthält alle oben genannten Teile und ist die am häufigsten verwendete Teile.

(2) Nockenwelle Die Nockenwelle des zentral montierten Ventilmechanismus befindet sich im oberen Teil des Zylinderblocks. Um die Qualität der Hubkolbenbewegung des Ventilantriebsmechanismus für Hochgeschwindigkeitsmotoren zu verringern, kann die Position der Nockenwelle in den oberen Teil des Zylinderblocks bewegt werden, und die Nockenwelle der Traktorteile treibt den Wipparm direkt ohne den Pushrod durch den Stecker. Aufgrund des Fernstands zwischen der Mittellinie der Kurbelwelle und der Nockenwelle für diesen Ventilmechanismus wird in der Mitte ein Zwischenrad (Idler) hinzugefügt.

(3) Die Nockenwelle des Nockenwellen-Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen ist auf dem Zylinderkopf angeordnet. Die Nockenwelle treibt das Ventil direkt durch den Kipphebel ohne Spannungen und Pushrods, wodurch die Masse der Handlungsbewegung stark reduziert wird und die niedrigsten Anforderungen an die Federn der Nockenwelle und der Ventile hat, sodass sie für Hochgeschwindigkeitsmotoren geeignet ist.

Nockenwellenübertragungsmodus von Traktorteilen

Die Nockenwellen von Traktorteilen werden durch die Kurbelwelle gedreht. Sie können durch Timing -Zahnräder, Timingketten oder Zahnriemen angetrieben werden. Jedes Mal, wenn der Vier-Takt-Motor einen Arbeitszyklus abschließt, dreht sich die Kurbelwelle zweimal und die Einlass- und Abgasventile jedes Zylinders werden einmal geöffnet, dh die Nockenwelle der Einfachheitsteile dreht sich nur einmal, so dass sich das Übertragungsverhältnis der Kurbelwelle an der Nockenwelle 2: 1 beträgt.

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