Ventilteile Fett Wartung

Die professionelle Wartung vor und nach dem Ventilschweißen spielt eine wichtige Rolle bei der Produktion und dem Betrieb von Ventilteilen. Richtige, geordnete und effektive Wartung schützt Ventilteile und ermöglicht es, Ventilteile normal zu funktionieren. Erweitern Sie die Lebensdauer des Ventils. Die Wartung von Ventilteilen mag einfach erscheinen, ist es jedoch nicht. Es gibt oft übersehene Aspekte der Arbeit. Schauen wir uns als nächstes einen Blick auf die Wartung von Ventilteilen an.

Dies ist die Inhaltsliste:

Wenn die Injektion von Fett in Ventilteile, wird das Problem der Menge der Fettinjektion häufig ignoriert

Wenn das Injizieren von Fett in Ventilteile, werden häufig Druckprobleme übersehen

Beim Einspritzen von Fett in Ventilteile wird das Problem der Menge der Fettinjektion häufig ignoriert

Der Bediener wählt die Ventilteile und die Fetteinspritzverbindungsmethode aus und führt dann den Fettinjektionsvorgang durch. Es gibt zwei Situationen: Einerseits werden die Ventilteile mit weniger Fett gefüllt, die Ventilteile sind nicht mit ausreichend Fett gefüllt und die Ventil -Dichtungsfläche wird aufgrund eines unzureichenden Schmiermittels beschleunigt. Andererseits verursacht das Einspritzen von zu viel Fett in Ventilteile Abfall. Es ist, dass die Versiegelungsfähigkeit verschiedener Gattenteile nicht genau gemäß der Art der Ventilteile berechnet wird. Die Versiegelungskapazität kann nach Größe und Art der Ventilteile berechnet werden, und dann kann eine angemessene Menge an Fett injiziert werden.

Bei der Injektion von Fett in Ventilteile werden häufig Druckprobleme übersehen

Während des Fettinjektionsbetriebs von Ventilteilen ändert sich der Fettinjektionsdruck von Ventilteilen regelmäßig zwischen Peaks und Tälern. Wenn der Fettinjektionsdruck von Ventilteilen zu niedrig ist, leckt die Ventilteile oder scheitern. Wenn der Druck zu hoch ist, wird der Fetteinspritzanschluss blockiert, das Ventildichtmittel wird hart oder der Dichtungsring wird die Ventilkugel oder die Ventilplatte übertreffen. Wenn der Fettinjektionsdruck des Ventils zu niedrig ist, fließt die Fettinjektion im Allgemeinen auf den Boden des Ventilhöhlens, der in kleinen Gateventilen häufiger vorkommt. Wenn der Fettinjektionsdruck am Ventil zu hoch ist, überprüfen Sie einerseits die Fettinjektionsdüse. Wenn das Fettloch des Ventilteils blockiert ist, ersetzen Sie es. Wenn das Ventilfett dagegen schwierig wird, werden Sie die Reinigungsflüssigkeit verwenden, um das fehlgeschlagene Ventildichtfett wiederholt zu mildern und ein neues Fett zu injizieren, um es zu ersetzen. Darüber hinaus beeinflusst das Versiegeltyp und das Versiegelungsmaterial der Ventilteile auch den Fettinjektionsdruck. Unterschiedliche Versiegelungsformen von Ventilteilen haben unterschiedliche Fettinjektionsdrücke. Im Allgemeinen ist der Einspritzdruck von Ventilteilen für Hartdichtungen höher als der für Weichdichtungen.

JOC Machinery Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegründet und spezialisiert sich auf den Außenhandel mit mechanischen Teilen und vollständige Ausrüstungssätze. Die oben genannte ist die Einführung der Wartung von Ventilteilen Fett. Wenn Sie sich für Ventilteile, Ballventilteile und Gattenteile interessieren, können Sie uns kontaktieren. Unsere Website ist http://www.jocmachinery.com.