Das Layout des Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen

In unserer Produktion und ihrem Leben hat der Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen einen erheblichen Einfluss auf uns, was ist das Layout des Luftverteilungsmechanismus von Traktorteilen? Schauen wir uns nächstes zusammen an.

Im Folgenden finden Sie eine Liste von Inhalten:

Das oben montierte Ventil von Traktorteilen

CamShwellen-Layout von Traktorteilen

Camwellenübertragungsmodus von Traktorteilen

Das oberste Ventil von Traktorteilen

Die Ventilkunstart der Einfachheitstraktorteile ist der am weitesten verbreitete Typ des Ventilmechanismus. Die Ansaug- und Auslassventile werden auf dem Zylinderkopf auf den Kopf gestellt. Der Ventilzug von Traktorteilen umfasst Ventile, Ventilführungen, Ventilsitze, Federsitze, Ventilfedern, Sicherungsplatten und andere Teile; Der Ventilzug von Traktorteilen besteht im Allgemeinen aus Wippenarmen, Wippwellen, Stoßroden, Stößel, Nockenwellen und Zahnradzahnradzusammensetzung. Wenn der Arbeitszyklus des Zylinders das Ventil zur Belüftung öffnen muss, treibt die Kurbelwelle die Nockenwelle, um sich durch den Übertragungsmechanismus zu drehen, so dass der ragende Nocken auf der Nockenwelle den Kipphebel treibt, um den Stößel, den Stoßrod und die Einstellung durchzudrehen Schrauben. Das andere Ende drückt, um das Ventil zu öffnen, während sie die Feder weiter komprimieren. Wenn der Scheitelpunkt des konvexen Teils des Nockens über den Stößel dreht, wird der Schub an den Stößel allmählich reduziert. Unter der Wirkung der Federspannung nimmt die Öffnung des Ventils der Traktorteile allmählich ab, bis sie schließlich geschlossen ist. Während des Kompressions- und Arbeitshubs schließt sich das Ventil fest unter der Wirkung der Federspannung.

Nockenwellen-Layout von Traktorteilen

(1) Die Nockenwelle des untermontierten Nockenwellenventilmechanismus von Einfachheitstraktorteile ist im Kurbelgehäuse installiert, und es ist direkt mit dem Nockenwellenzeitzahnrad und dem Kurbelwellenzeitzahnrad eingerückt und wird von der Kurbelwelle angetrieben. Die Ventilantriebseinheit enthält alle oben genannten Teile und ist am häufigsten verwendet.

(2) Nockenwelle Die Nockenwelle des zentral montierten Ventilmechanismus befindet sich am oberen Teil des Zylinderblocks. Um die Qualität der Hubkolbenbewegung des Ventilantriebsmechanismus zu verringern, kann für Hochgeschwindigkeitsmotoren die Position der Nockenwelle in den oberen Teil des Zylinderblocks bewegt werden, und die Nockenwelle der Traktorteile treibt den Kipphebel direkt durch der Stößel ohne die Triebsprache. Aufgrund des langen Abstands zwischen der Mittellinie der Kurbelwelle und der Nockenwelle für diese Art von Ventilmechanismus wird in der Mitte im Allgemeinen ein Zwischenzahnrad (Idler) hinzugefügt.

(3) Die Nockenwelle des Nockenwellenluftverteilungsmechanismus von Traktorteilen ist auf dem Zylinderkopf angeordnet. Die Nockenwelle treibt das Ventil direkt durch den Kipphebel, ohne Stößel und Stößelrods, die die Masse der Hubkolbenbewegung erheblich verringert und die niedrigsten Anforderungen an den Nockenwellen- und Ventilfedern aufweist, sodass er für Hochgeschwindigkeits-verbesserte Motoren geeignet ist.

Nockenwellenübertragungsmodus von Traktorteilen

Die Nockenwellen von Traktorteilen werden angetrieben, um sich durch die Kurbelwelle zu drehen. Sie können von Zahnrädern, Timingketten oder Timing-Gurten angetrieben werden. Jedes Mal, wenn der Vier-Hub-Motor einen Arbeitszyklus abschließt, dreht sich die Kurbelwelle zweimal, und die Ansaug- und Auslassventile jedes Zylinders werden einmal geöffnet, dh die Nockenwelle der Einfachheitstraktorteile dreht sich nur einmal, also das Übersetzungsverhältnis des Kurbelwelle an der Nockenwelle ist 2: 1.

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